Para almacenar los ganchos vacíos que provienen del descolgador automático. Estos raíles tienen una ligera pendiente hacia el elevador, donde se volverán a colgar pieles.
Con esta opción, el circuito de raíles es cerrado, consiguiendo que los ganchos no salgan nunca de él y evitando su pérdida o deterioro.

Compuestos de:
− Pilares para sujeción de la estructura portante, con platinas para atornillar al suelo, construidos con tubo estructural y acabado galvanizado en caliente por inmersión.
− Estructura portante del rail, construida con perfiles IPN, uñas de sujeción, placas de unión y tornillos para unir todos los elementos tipo mecano, evitando la unión mediante soldadura que a la larga puede dar puntos de óxido. Construida en acero negro y acabado galvanizado en caliente por inmersión.
− Carril de rodadura constituido por 2 perfiles forma U-50x29 mm., de aleación de aluminio AGST5, con una cara de rodadura, una superficie de guiado de los carritos y ranura en T que permite fijar los soportes de sustentación mediante pernos de cabeza de martillo sin soldaduras ni perforaciones.
− Soportes de sustentación del carril, en aluminio L-2640, para mantener paralelos y con una separación de 18 mm. los 2 perfiles que forman el carril y para suspender el rail a la estructura secundaria mediante bridas y tornillos.
− Curvas y desvíos de 90º con las mismas características que el carril de rodadura.
− Uñas de sujeción.
− Tornillos inoxidable entre el rail y los soportes de sustentación; y entre los soportes de sustentación y la estructura secundaria.